最强暑运来袭 空乘人手不够了！海航推行一人多岗地勤兼做空乘

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据界面新闻报道，近期海航航空集团内部开会时提到要实行“一人多岗”制，将地服人员培训成为合格的乘务员，淡季时做地服、旺季时转做乘务员执行航班任务。据了解，上述“一人多岗”制度在国内民航业较为少见。记者了解到，7月1日，为期62天（截至8月31日）的暑运正式拉开帷幕。航班管家数据显示，今年暑运约20家航司的计划运力呈现增长。其中，国航、南航、东航较2019年同期分别增长18.1%、5.5%、2%，为近几年来最强“暑运”。民航局数据显示，预计今年暑运期间，每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保... 据界面新闻报道，近期海航航空集团内部开会时提到要实行“一人多岗”制，将地服人员培训成为合格的乘务员，淡季时做地服、旺季时转做乘务员执行航班任务。据了解，上述“一人多岗”制度在国内民航业较为少见。记者了解到，7月1日，为期62天（截至8月31日）的暑运正式拉开帷幕。航班管家数据显示，今年暑运约20家航司的计划运力呈现增长。其中，国航、南航、东航较2019年同期分别增长18.1%、5.5%、2%，为近几年来最强“暑运”。民航局数据显示，预计今年暑运期间，每日将有近195万旅客通过航空出行，日均保障国内客运航班13600班、运输国内旅客183万人次，较疫情前2019年分别增长11%、7%。展开